高教发展与评估学位论文（高教发展与评估学位(2)

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摘要：行驶信息 4号线拟采用慈城至东钱湖单一交通线路组织行车。 末班车采用双端站对开，慈城站和东钱湖站首班车发车时间均为6:00，末班车发车时间分别为

行驶信息

4号线拟采用慈城至东钱湖单一交通线路组织行车。 末班车采用双端站对开，慈城站和东钱湖站首班车发车时间均为6:00，末班车发车时间分别为22:00和22:10。

工作日高峰行驶间隔为4分25秒，平峰行驶间隔为6分25秒，低峰行驶间隔约为10分钟。 双休日8:00-20:00行车间隔6分25秒，其他时段行车间隔约10分钟。

开通之初，4号线每个车站平均开放2个以上的出入口，在通道、楼梯、车站大厅、站台设有盲道。

根据我市轨道交通线网票价方案，4号线继续实行里程分段票价制，实行“递降”票价原则。 新线开通运营后，全线网最高票价为10元。 全面实施轨道公交90分段换乘。

在车站推出轮椅、药箱、爱心服务卡等便利措施，开通24小时服务热线，开展爱心预约服务，满足特殊乘客出行需求。 在东钱湖站开展智慧站试点智慧呼叫中心，为乘客提供更便捷的票务、信息等自助服务。

4号线名片

4号线工程起于江北慈城，连接庄桥站、铁路宁波站、铁路宁波东站、东钱湖旅游交通集散中心等重要交通枢纽，以及慈城、奥体中心、三江口、东钱湖新城等城市重要功能板块。 全长35.95公里，设车站25座，其中换乘车站4座，在大卿桥站换乘1号线，在铁路宁波站换乘2号线，在儿童公园站换乘3号线，在南高教园区站换乘未来5号线。

秉持“轨道交通建设是城市建设”的理念，宁波轨道交通结合4号线规划建设，加快推进城市TOD开发，在柳西站、低柳站等站点和周边区块开发房地产项目近百万平方米，“站城一体化”建设成效初步

“海丝”主题

4号线以“海上丝绸之路”为主题，全线车站以青瓷色为基调，展现出宁波作为海上丝绸之路“活化石”城市的文化魅力。

三个特色车站一个景色宜人，匠心独运。 慈城站的装饰主题是“一水一海”。 铁路宁波站“潮流涌动”“水波涌动”的吊顶设计，彰显了宁波知行合一、知难而进的城市精神。 东钱湖站“风光旖旎”，有效融合了丝绸之路沿线国家圆顶建筑的设计风格和波浪造型。

4号线列车以青瓷色为基调，车身两侧明亮的“皮带”随风而动。 车内的全景式LED照明照亮了车顶的“海底世界”，意味着车站的动态地图将扬帆远航。 全线配备36趟列车，最高运行速度为80公里/小时。

慈城站

东钱湖站

国内首创多项新技术

4号线在国内首次采用矩形盾构施工技术，解决了中心城区双东路站-翠柏里站-大卿桥站区间道路交通疏解、管线移动、征地拆迁等难题。 利用矩形屏蔽双线一次成型的优点，在白鹤站首次采用矩形屏蔽工艺实现了布线功能。

慈城站至官山河站区间跨越杭深、萧甬铁路，采用转体桥施工技术，为国内最大曲线搭建偏心转体桥。 在国内首次全线推广了机械法联络通道施工技术，为地铁行业的联络通道施工提供了新的技术参考。 构建了可定制的盾构机，解决了空间屏蔽接收、首发、过站限制的难题。 宁波地区首次使用盾构钢套管技术，大大提高了盾构进出洞阶段的安全性。 积极践行“五结合四同步”建设理念，慈孝街、东钱湖街等公路同步建设成效显著。

在东钱湖站建设智能车站，构建全方位、全周期的车站智能感知系统。 MLC系统在国内首次采用融合云架构，标志着宁波轨道交通进入云时代。 结合国内外首创的架空接触网和专用轨道回流技术，从根本上解决了杂散电流腐蚀问题，提高了土建结构的安全性。

东钱湖站智能服务中心

4、请问河南大学在国内有名气吗？

提到河南，很多人对河南的高等教育没什么印象。 因为河南是211郑州大学，现在也是世界一流建设大学，另一所是新晋的双一流学科建设大学——河南大学。

那么河南大学到底历史上牛不牛？ 水平能称为清华北大和兄弟吗？

我们好好讨论一下吧

有人问：“河南大学历史上很厉害吗？ 那没错。 一定很厉害。 河南大学不说别的，历史上曾经很广阔，可以吹了。

牛之时，三大留学补习学校之一的河南大学到底有多厉害？ 那不能只是吹，必须有证据。

1912年，以林伯襄先生为首的一批文化人，在总统袁世凯(我们河南人，肘子不在外)的帮助下，在河南都督的支持下，在古城开封清代贡院旧址创办了河南留学欧美预备学校，成为国内三大留学预备学校之一。 三大留学预备学校之一，其他两个是谁？ 不是说不知道，就是一说吓一跳。 另外两个是清华学堂、南洋公学。

文章来源：《高教发展与评估》 网址: http://www.gjfzypgbjb.cn/zonghexinwen/2022/1212/799.html

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